Die Verwaltung wird beauftragt in den nächsten Sitzungen des Stuma jeweils einen Sachstandsbericht zu den Projekten

1. Querung der Kalkbahn am Stellwerk
2. Querung der Kalkbahn an der alten Lintorfer Straße/ Bezirkssportanlage sowie Junkernbusch

vorzulegen und das bis zum Abschluss der jeweiligen Maßnahme.

Begründung

Es häufen sich die Beschwerden aus der Bevölkerung über die unerträgliche Lärmbelästigung durch die Pfeifsignale der Kalkbahn beim Passieren der Übergänge Stellwerk und Junkernbusch.

Beginnend morgens um 5 Uhr bis tief in die Nacht hinein an 7 Tagen in der Woche sind diese Pfeifsignale bis weit in die Stadtmitte und in einige Ortsteile hinein zu hören.

Zu 1.) Hier hatte die Verwaltung eine kurzfristig umzusetzende Lösung angekündigt, welche das Pfeifen an dieser Stelle überflüssig macht.

Zu 2.) Hierzu gibt es einen Ratsbeschluss, welcher die Einrichtung einer Querung der Kalkbahn für Fußgänger und Radfahrer in Höhe der alten Lintorfer Straße/ Bezirkssportanlage zeitgleich mit der Fertigstellung der Bezirkssportanlage festlegte. Gleichzeitig sollte der Bahnübergang Junkernbusch so ausgerüstet werden, dass auch hier die Pfeifsignale überflüssig werden.

Mit freundlichen Grüßen

Für die Fraktion BÜNDNIS 90/ DIE GRÜNEN

Susanne Stocks

-Fraktionsvorsitzende-

Felix Gorris

-Sprecher Stadtentwicklung und Umwelt-

wir stellen folgenden Antrag:

Die Verwaltung der Stadt Ratingen wendet sich an die zuständige Bezirksregierung Düsseldorf bzw. Behörde, um eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf der A52 im Bereich Lintorf/Breitscheid der Autobahn einzufordern.

Begründung:

Durch die enorme Zunahme des Verkehrs auf der A52 im Bereich Lintorf/Breitscheid kommt es zu unzumutbaren Lärmbelästigungen der BürgerInnen in den Tag- und insbesondere der Nachtstunden. Der Verkehr von und nach Düsseldorf bzw. dem Flughafen hat besonders an Wochenenden stark zugenommen. In den Nachtstunden, vor allem wenn Großveranstaltungen in Düsseldorf zu Ende sind, kommt es zu einem enormen Verkehrsaufkommen mit entsprechendem Lärm. Da die Menschen rasch nach Hause kommen wollen, wird auch entsprechend schnell auf der A52 gefahren, was den Geräuschpegel wiederum stark erhöht.

Im Stadtgebiet von Essen gibt es auf der A52 eine Geschwindigkeitsbegrenzung tagsüber auf 120 km/h und in der Nacht zwischen 22 und 6 Uhr auf 80 km/h und zusätzlich noch sehr gut ausgebauten Lärmschutz. Warum sollen Ratinger Bürger schlechter gestellt sein als andere, zumal wir durch das Autobahnkreuz Breitscheid sicherlich ein noch höheres Verkehrsaufkommen haben als Essen.

Mit freundlichen Grüßen

Für die Fraktion Bündnis 90/Die Grünen

Susanne Stocks

Fraktionsvorsitzende

Thomas Pokladek

Mitglied im Bezirksausschuss

Sehr geehrter Herr Birkenkamp,

wir beantragen, dass die Flughafenkommission folgenden Beschluss fasst:

1. Ein Lärmaktionsplan soll unverzüglich erstellt werden. Er wird ausdrücklich im Flughafenkonzept der Bundesregierung 2009 als Verpflichtung genannt.

1. Bezüglich des Flugverkehrs hat die Lärmkartierung ergeben, dass der nach der EU-Umgebungsrichtlinie geforderte Schutz der Bevölkerung bei mindestens 2000 Bürgerinnen und Bürgern nicht sichergestellt wird.

Die Stadt Ratingen fordert, dass der Flughafen Düsseldorf und die Genehmigungsbehörde sofort Gespräche darüber aufnehmen, durch welche Maßnahmen die notwendige Lärmminderung erreicht werden kann.

Diese Maßnahmen sollen in den im sog. „Ausgewogenen Ansatz“ (ICAO 2001) genannten Bereichen stattfinden:

-          Reduzierung des Fluglärms an der Quelle

-          Maßnahmen zur Flächennutzungsplanung

-          Lärmmindernde Betriebsverfahren

-          Betriebsbeschränkungen

Die Stadt Ratingen verlangt Betriebsbeschränkungen, falls die Lärmreduzierung auf das erforderliche Maß allein durch die ersten drei Maßnahmen nicht erreicht werden kann.

Mit freundlichen Grüßen

Für die Fraktion Bündnis 90/Die Grünen

Susanne Stocks

Fraktionsvorsitzende

Edeltraud Bell

Sachkundige Bürgerin